Dieselmotorteknologien ændrer sig for hver dag, der går, dieselmotorindustrien har en lys fremtid.Med det kontinuerlige teknologiske gennembrud vil dieselmotor stadig indtage en dominerende stilling inden for tung transportkraft, stor industriel fast kraft, marinekraft, ingeniørmaskiner, landbrugsmaskiner, militærkøretøjer og andre anvendelsesområder i fremtidige teknologiske udviklingscyklusser med et bredt marked efterspørgsel og stærk vitalitet.De teknologiske fremskridt inden for dieselmotorer vil stadig spille en uundværlig og grundlæggende rolle i realiseringen af energibesparelser og emissionsreduktion og imødegåelse af klimaændringer.Dieselmotorindustrien er stadig fuld af vitalitet og vil fortsætte med at gøre meget i de kommende 50 år.
Med den kontinuerlige udvikling af dieselmotorteknologi har den spillet en vigtig rolle i energibesparelser og emissionsreduktion, og potentialet for yderligere at realisere energibesparelser og emissionsreduktion er enormt, og teknologien kan implementeres stærkt.
Dieselmotorers brændstofforbrug falder konstant.Dieselmotor, som varmemotoren med den højeste energikonverteringseffektivitet, har en bemærkelsesværdig energibesparende effekt sammenlignet med andre kraftmaskiner.Ifølge de seneste forskningsresultater har dieselmotorers termiske effektivitet fra de nuværende 45% til 50%, emissioner tæt på nul mulighed for kommercialisering.For eksempel, hvis dieselmotorens termiske virkningsgrad øges fra 45 % til 50 %, kan brændstofforbruget for hele køretøjet reduceres med 11 %, og hele samfundets årlige forbrug af dieselolie og kuldioxid kan blive reduceret. reduceret med omkring 19 millioner tons og 60 millioner tons.I fremtiden er det også muligt yderligere at forbedre den termiske effektivitet af dieselmotorer til 55 % ved at anvende effektive forbrændings- og spildvarmegenvindingsteknologier, og dermed reducere brændstofforbruget for hele køretøjet med 22 % på det nuværende grundlag.Hele samfundet kan reducere dieselforbruget med omkring 38 millioner tons og kuldioxidudledningen med omkring 120 millioner tons hvert år.
Emissionen af forurenende stoffer fra dieselmotorer fortsætter med at falde.Fra implementeringen af National 1-emissionsforordningen i 2000 til implementeringen af National 6-emissionsstandarden i 2019 haltede emissionsniveauet for dieselmotorprodukter i Kina to trin bagefter Europa i begyndelsen af århundredet, og nu National 6. emissionsregulering har indset den førende rolle i de globale standarder for forurening af motorkøretøjer.Sammenlignet med 2000 China 1 dieselmotoren har China 6 dieselprodukter reduceret partikelemissionerne med 97 % og nitrogenoxidemissionerne med 95 %.Ifølge de seneste forskningsresultater har dieselmotorers emissioner tæt på nul mulighed for kommercialisering, kan yderligere reducere forurenende emissioner.Næste skridt vil være at fremskynde udskiftningen af de eksisterende højemissionsdieselprodukter på markedet gennem fuld implementering af statens 6 emissionsregler for vejdieselmotorer og firetrins emissionsreglerne for ikke-vejgående dieselmotorer, således at at fremme opgraderingen af forbrugernes efterspørgsel med lavere brændstofforbrug og emissioner.
Indlægstid: 10-jun-2021