Dieselgeneratorsæt har hindringer for løbetræthed.Hvordan skal man håndtere dem?Når dieselgeneratorsættene fungerer, drejer eller roterer krumtapakslen ikke langsomt, når den drejes, hvilket gør enheden ude af stand til at gå ind i den selvbetjente tilstand.Forhindringerne skyldes, at batteriet er ude af strøm.Tændingsmodstanden er for stor, eller den bevægelige kontakt inde i den elektromagnetiske kontakt og kontaktfladen på den statiske kontakt er beskadiget.Inspektionsmetoden er som følger.
Kontroller, at batteriet er fuldt opladet.Kontroller berøringstilstanden af børsten og kommutatoren.Under normale forhold bør berøringsfladen på børsten og kommutatoren være over 85 %.Hvis den ikke er egnet til de tekniske krav, bør den udskiftes.Børste.
Efterse kommutatoren for udbrændthed, slitage og ridser, gruber osv. Hvis der er mere snavs på overfladen af kommutatoren, rengør den med diesel eller benzin.Hvis det er brændt, ridset og slidt, er overfladen ikke glat.Eller når den er ude af runde, kan den repareres eller udskiftes.Hvis det er repareret, skal du bruge drejebænken til at skære kommutatoren over og polere den med fint sandklud.
Kontroller den bevægelige kontakt inde i den elektromagnetiske kontakt og arbejdsfladen af de to statiske kontakter.Hvis den bevægelige kontakt og den statiske kontakt er brændt, og tænderen er ved at være svag, skal du bruge den fine slibende klud til at flytte den bevægelige kontakt og den statiske kontakt.niveau.
Nogle kunder oplevede, at enheden kørte svagt efter tænding af dieselgeneratorsættet.Det blev konstateret, at enheden havde kvalitetsproblemer.De fleste af de oprindelige problemer var forårsaget af forkert betjening.Hvis du finder placeringen af problemet, kan du hurtigt gendanne det.I fortiden, arbejdsformen for effektiv drift.
Indlægstid: 22-jun-2021