Weichai WP12-serie marine dieselmotor (295-405kW)

Kort beskrivelse:

Højhastighedsmotorprodukter, herunder WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, som hovedsagelig bruges som hovedmotor og hjælpemotor til højhastighedsskibe og -både, passagerskib og fiskerbåd og indlandsflodtransportskib; WHM6160 / 170 motorhastighedsprodukter med mellemhastighed, der hovedsageligt bruges som hovedmotor, elektrisk propel og hjælpemotor til bulkfragt, bil / passagerfærge, public service skib, offshore supportfartøj, havfiskerfartøj, ingeniørskib, multi- formål skib; CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 mellemhastigheds motorprodukter, der hovedsagelig bruges som hovedmotor og hjælpemotor til ingeniørskib, passagerskib, fiskerbåd og bulklastbærer; og MAN-serien L21 / 31, L23 / 30A, L27 / 38, L32 / 40 og V32 / 40 produkter, der hovedsageligt bruges som hovedmotor, elektrisk propel og hjælpemotor til bulklastbærer, ingeniørskib, multifunktion skib og skib til søfartsstyring.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Sikker og pålidelig
Konstruktionen med høj styrke af konstruktionsdele som motorblok, stempel og lejebøsning sikrer dieselmotorens pålidelighed under højt eksplosionstryk
Til turbolader, starter, højtryksoliepumpe og andre vigtige dele anvendes globale fremragende leverandører
Modstå den strengeste holdbarhedstest og vurdering; sikre pålideligheden af ​​nøgledele og komponenter og overhalingsperioden for hele motoren er over 20000 timer
Perfekt selvdiagnosesystem, perfekt fejlbeskyttelsestilstand og sikker kontrolstrategi

Stærk kraft
Nøjagtig kontrol med elektroniske styreenheder, højt indsprøjtningstryk, lille udsving i rotationshastighed og stærk kraft
Design med lav hastighed og højt moment med momentreserve på 25% -35%, hurtig respons og hurtig hastighedsforøgelse

Økonomisk og brændstofeffektiv
Brændstofindsprøjtningsloven er optimeret, brændstofindsprøjtningstryk, mængde brændstofindsprøjtning og brændstofindsprøjtningstid kontrolleres nøjagtigt, brændstoffet er fuldstændigt forstøvet, og minimumsbrændstofforbruget er 191g / kW • h

Behagelig og miljøvenlig
Det kan realisere flere injektioner som forinjektion og postinjektion, og støj og vibrationer reduceres med 20% sammenlignet med det mekaniske pumpesystem
Udstødningsrør til vandkappe og udstødningsrør til vandkappe bruges til at reducere temperaturen i motorrummet
IMOⅡ-standarderne for skibsemission er opfyldt

Stærk gennemførlighed
LCD internetinstrumenter, vibrationsisolatorer og håndpressede oliebrøndspumper kan udstyres til at imødekomme forskellige kunders krav
Vandret luftfilter og bageste turbolader reducerer højden på hele motoren og letter layoutet af motorrummet
Forskellige kontrolstrategier justeres i henhold til forskellige præstationskrav
Modtag / output forskellige styresignaler, der opfylder kravene til automatiseringskontrol

Type

Firetakts, vandkølet, in-line, turboladet og intercooled

Antal cylindre

6

Cylinderboring / slagtilfælde

126 × 155 (mm)

Forskydning

11.596L

Olieforbrug

≤0,5 g / kW · h

Støj

≤100dB (A)

Minimum brændstofforbrug

191g / kW · t

Tomgangshastighed

600 ± 50r / min

Momentreserve

25-35%

Drejningsretning for krumtapakslen 
(vender mod svinghjulsenden) 

Mod uret

Dimensioner
Længde × Bredde × Højde / nettovægt

Mekanisk pumpe 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200 kg
Elektronisk styret pumpe og bageste turbolader 1683 × 928 × 1264 (mm) 1200 kg

Serie

Model

Luftindtagstilstand

Nominel effekt 
kW / Ps

Fart
r / min

Brændstoftilførselstilstand

Emissionsniveau

Effektklassificering

WP12

WP12C400-18

Turboladet og intercooled

295/400

1800

Mekanisk pumpe

IMOⅡ

P1

WP12C450-21

Turboladet og intercooled

330/450

2100

Mekanisk pumpe

IMOⅡ

P1

WP12C500-21

Turboladet og intercooled

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

P2

WP12C550E212

Turboladet og intercooled

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

P3

Bemærk: Produktparametre og modelportefølje er kun til reference. Kontakt relevant personale for officiel information om leveringstid og fiskerbådsmodel portefølje.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os